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結合最強大的裝甲保護和最好的火炮,德國開發了超重型坦克:虎王坦克。

    1937年,德國將虎王坦克與最強大的裝甲防護和最優秀的火炮結合起來,提出了重型坦克的概念。在此基礎上,開辟了各種腦洞,研制了許多重型坦克,其中只有在二戰后期才投入戰場的虎王坦克是代表之一。本期武器講堂將與大家分享二戰期間德國重型坦克的概念。老虎王坦克。二戰時德國超重型虎王坦克屬于當時德國坦克的新升級版本。可以說,它是二戰期間最強大的坦克之一。在第二次世界大戰結束后和第二次世界大戰之后,盟軍試圖用許多方法來非常努力和迅速地解決這一問題。可以說,虎王坦克是一個可怕的坦克,結合了最好的裝甲保護和二戰德國最好的炮兵。虎王坦克長10.29米,寬3.75米,高3.09米。它的戰斗重量超過70噸。實際上,自1937年德國提出“譚”概念以來,它已經得到了正式的發展。換句話說,虎王坦克的發展幾乎與虎王坦克的發展處于同一階段。當時,費迪南德保時捷和亨舍爾與德國軍隊簽署了設計協議。提交設計方案后,亨舍爾的原型車獲得批準,最終成為虎王坦克的制造商。1943年12月開始批量生產,被命名為虎王重型坦克。作為第二次世界大戰中真正的陸王,虎王坦克的戰斗總重量中有很大一部分超過70噸分布在裝甲上。虎王坦克的裝甲厚度為車身150毫米,頭部和底部100毫米。第一個裝甲以40度傾斜的方式安裝。在側甲和后甲上,側甲和下甲的垂直裝甲厚度為80 mm,而側甲的上部為65度和80 mm。傾斜裝甲,車身后部厚度為60 80 mm。對于底部和頂部,它也覆蓋40毫米厚的裝甲。防護性能非常好。當時,盟軍普遍裝備的75毫米反坦克炮對此無能為力。據說只能在零距離處穿孔。當時,無論是盟軍還是中西方蘇軍,都不能在正常的戰斗距離內刺穿虎王的前甲。此外,一些虎王坦克也涂有水泥防磁裝甲,但這種裝甲對防御的影響基本上可以忽略不計。虎王坦克的底盤設計更為傳統。虎王坦克的總體布局與豹坦克相似,發動機和車輪的布局與虎一坦克相似。車體兩側采用九個鋼環承重輪支撐。承重輪以直徑800 mm的重疊布置。橡膠墊圈安裝在兩側。驅動輪安裝在前部,感應輪安裝在后部。像所有德國坦克一樣,虎II坦克的發動機也是汽油發動機。發動機由邁巴赫HL230P30 V-12水冷汽油機驅動,輸出功率690馬力,使虎王坦克的最大行駛速度為42km/h,最快越野速度為30km/h,采用兩套軌道,一套為660mm窄軌鐵路運輸,另一套為800mm作戰軌道。R戰斗。這種配置與德國虎坦克的配置相同,通常在卸載后直接替換為作戰軌道。在炮塔側,虎王坦克有兩個炮塔,一個通常被稱為“保時捷炮塔”版本。炮塔是由克虜伯設計的。在設計原型車時,漢舍爾和保時捷都在原型車上使用了炮塔。炮塔的正面是彎曲的,兩邊的裝甲呈大弧形傾斜。炮塔形狀類似于蘇聯的T-34坦克。炮塔形狀。這個炮塔的一個缺點是有射擊陷阱。射擊陷阱是指跳躍陷阱或炮擊區域。以虎王坦克保時捷炮塔為例。當炮彈擊中炮塔前部的下部時,炮彈會投射到車身薄弱的頂部裝甲或炮塔座環上,造成旋轉機構卡死,甚至造成構件死亡。所以這個版本只有50輛,其他虎王坦克主要裝備有漢舍爾炮塔,漢舍爾炮塔由80毫米厚的平板裝甲甲板組成,頂部裝甲厚度為40毫米,安裝呈梯形。炮塔由L4S液壓馬達驅動。它可以獨立于發動機旋轉。在低速檔旋轉一個圈需要60秒,在高速檔旋轉19秒。如果與th匹配

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適應新要求 助力期貨行業發展

    《期貨公司監督管理辦法》修訂發布

    


  據證監會6月14日消息,為適應期貨市場發展的新要求,加強期貨公司監管,證監會對《期貨公司監督管理辦法》(以下簡稱《辦法》)進行了修訂,并于近日正式發布。

    


  據悉,按照立法程序要求,自2019年3月1日至3月31日,證監會在官網和“中國政府法制信息網”,就《辦法》向社會公開征求意見。證監會認真研究反饋意見,采納了合理可行的意見和建議,進一步完善了《辦法》。

    


  《辦法》修訂內容主要涉及五個方面:一是提高期貨公司主要股東,尤其是控股股東、第一大股東資格條件;二是加強期貨公司股東管理,強化股東義務;三是完善期貨公司境內分支機構、子公司及境外經營機構的管理;四是完善期貨公司對客戶開戶及其交易行為管理要求;五是完善期貨公司信息系統管理規定,明確信息系統合規運行的制度要求。

    


  同時,證監會更新了期貨公司行政許可服務指南,一并發布,便利相關市場主體提交行政許可申請。

    


  新湖期貨董事長馬文勝在接受期貨日報記者采訪時表示,此次修訂主要是為了適應期貨行業轉型升級,期貨公司服務能力不斷提升,以及期貨市場趨向產品多樣化、工具多元化發展的轉變。這將對期貨公司增強自身競爭力、形成更加科學的內部管理體系,對進一步建立公開、公正、公平的期貨市場具有良好的推動作用。

    


  提高主要股東資格條件

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  此次修訂對期貨公司股東資格要求有了大幅提高:明確了持續經營時間、持續盈利能力相關要求;增加了出資資金、主營業務相關性及經營能力等方面的規定。

    


  《辦法》要求,期貨公司主要股東為法人或者非法人組織的,實收資本和凈資產均不低于人民幣1億元;期貨公司主要股東為自然人的,個人金融資產不低于人民幣3000萬元;期貨公司控股股東、第一大股東凈資本不低于人民幣5億元,股東不適用凈資本或者類似指標的,西昌書城_熱點凈資產不低于人民幣10億元。

    


  對此,馬文勝表示,當前,期貨市場環境的不斷變化對期貨公司的發展也提出了新要求。隨著期貨品種數量持續增加,衍生工具多元化發展,期貨市場規模逐漸擴大,功能發揮越來越高效,市場參與結構不斷優化,這不僅要求期貨公司要提高自身實力,也要求期貨公司股東實力有進一步提升。

    


  “提高期貨公司股東資格要求,是完善期貨公司法人治理結構的一個重要層面,也將為期貨公司未來的可持續發展提供股東層面的支持。”馬文勝說。

    


  在九州期貨總經理陳美興看來,由于法規條例對控股股東的要求過低,部分期貨公司的股東背景較為復雜,有些股東的風險容易傳導到期貨公司。

    


  宏源期貨總經理李季認為,《辦法》對期貨公司的股東特別上饒社保_熱點是實控人提出了更多、更高的要求,從源頭上為期貨公司經營構筑了防線,提供了基礎保障。

    


  對境內外分支機構實現風險管理全覆蓋

    


 巴寶莉英倫男士香水_熱點 此次修訂還完善了期貨公司境內分支機構、子公司及境外經營機構的管理,提出了期貨公司應對境內外分支機構實現風險管理全覆蓋。

    


  《辦法》規定,期貨公司應當建立健全并持續完善覆蓋境內外分支機構、子公司及其業務的合規管理、風險管理和內部控制體系,貫穿決策、執行、監督、反饋等各個環節,實現風險管理全覆蓋。

    


  《辦法》進一步明確了期貨公司要擔負起全面管理境內外分支機構的責任,控制分支機構的風險,同時規定期貨公司境外機構的風險也要由期貨公司來承擔。

    


  “進一步完善期貨公司的分支機構、子公司以及境外金融機構監管的要求,是順應期貨公司經營多元化、服務能力多層次化發展的需求。”馬文勝表示,對期貨公司來說,對期貨公司子公司、境內外分支機構的統一規范監管,將為投資者提供一個更加規范、安全、健康的投資環境。

    


  期貨市場法律法規將不斷規范完善

    


  市場不斷向前發展,配套的法律法規也要不斷隨之變化。一個高效的期貨市場也必然需要堅實的法律基礎做保障。近年來,期貨及衍生品市場改革不斷深入、開放步伐不斷邁進,對行業法規條例的不斷完善也提出了新要求。

    


  業內人士認為,修訂后的《辦法》既契合了新時期期貨公司發展的需要,也對期貨公司的轉型發展提供了支持。

    


  此次修訂強化了期貨公司股東管理,增加了股東、實際控制人和其他關聯人與期貨公司進行關聯交易的監管要求。在馬文勝看來,這主要是為了防止利益輸送。特別是期貨公司的資產管理業務及風險管理業務,既有服務型業務,也有交易型業務。《辦法》將有效防范這些業務與期貨公司關聯方的不當利益輸送,有利于維護市場公平。

    


  同時,為進一步促進金融機構的持續對外開放,修訂后的《辦法》在對期貨公司設立、收購、參股境外經營機構的條件中,也增加了“最近一次期貨公司分類監管評級不低于B類BB級”的表述。據了解,根據2018年期貨公司分類評級結果,149家期貨公司中,共有99家期貨公司獲得了不低于B類BB級的評級。

    


  業內人士表示,在近年來金融行業對外開放的大背景下,期貨市場的“走出去”也邁出了一大步。修訂后的《辦法》為期貨公司“走出去”提供了更多可能,將加速我國期貨市場的國際化步伐。

    


  此外,李季還對記者表示,目前期貨行業發展對廈門教育網_熱點于信息技術的依賴性很強,是行業生存和發展的重要基礎。《辦法》新增加的信息技術管理章節,很有意義也非常有必要,強調對信息技術的管理,是對于信息技術安全以及合理運用的制度規范。

    


    

  “《辦法》的修訂同時也適應了期貨公司新業務的發展。資管業務、風險管理業務以及國際業務的風險比傳統業務更大,從制度層面對其進行規范管理很有必要。”國投安信期貨總經理戈峰說。

    

    

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(責任編輯:劉思雨 )

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